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柴油发电机排气噪声过大的原因是什么

发布时间:2021-05-29来源:顶博人气:

柴油发电机的柴油质量不好、十六烷值过低或残炭量大时,柴油机延迟期增大,燃烧不充分,也会导致发电机组的噪声过大。

  柴油发电机的燃烧噪声是由柴油机的燃烧过程决定的。柴油机工作过程的变化反映在爆震压力、压力上升速率和最大爆震压力出现时间的变化上,导致噪声增大。当柴油机供油提前角过大时,点火延迟时间会延长。在这期间,会积累大量燃油,初期油耗会增加。燃油一旦燃烧,就会显得燃烧特别粗暴,产生很高的燃烧噪音,这就是“当当”敲击气缸。

  1)因为噪音与负荷成正比,负荷越大,噪音越大。因此,如果某个气缸的供油量过大,气缸的工作就会很大,燃烧噪音也会很大。

  2)当某个气缸的喷射压力过高时,由于喷射的燃油渗透性增大,空气混合不良,延迟期增大,燃烧粗暴,噪声增大。

  3)柴油质量不好、十六烷值过低或残炭量大时,柴油机延迟期增大,燃烧粗暴,噪声增大。

  4)喷油器雾化不好,漏油滴油时,燃烧时间,柴油机的点火延迟期和初始燃烧量变化不规律,使燃烧噪声的节律响度发生变化。特别是噪声频谱变化明显。

柴油发电机噪声
 
  柴油发电机空主动力的噪声。对于柴油发电机的一般进气系统,空气通过复合空气滤清器进入增压器,燃烧废气通过排气涡轮排出发动机。所以进排气噪声基本上是连续的。当出现下列情况时,会有异响。

  1)与气缸垫断裂、高温高压气体突然涌出所引起的工作循环有节奏的声音。此时,即使气缸停止工作,也会有压缩气体冲出时发出的“嘘,嘘”声。

  2.进气管法兰盘垫片泄漏时,有一定压力的气体冲出时发出的“嘘,嘘”声。

  3.气门密封不严或气门杆卡住时,气体从钢瓶倒回气管,发出“当当”的声音。这时,进气管经常被加热。

  4.当活塞环和缸套的密封不够紧密导致漏气时,在压缩冲程和动力冲程时,气体会流回曲轴箱,并会发出空洞的“哈,哈”声。此时,往往伴随着曲轴箱排气压力的升高。

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